Mantenimiento preventivo de camiones y tractores: guía práctica

El mantenimiento preventivo es la mejor inversión para quienes dependen de un camión o un tractor para trabajar. Anticiparse a las fallas evita pérdidas de tiempo y gastos mayores.

Revisiones periódicas clave

Filtros de aceite, aire y combustible, niveles de líquidos, estado de correas y mangueras, y el sistema de frenos deben revisarse en cada service. En motores Cummins, además, conviene prestar atención especial al sistema de inyección.

Frecuencia recomendada

La frecuencia ideal depende del uso, pero como referencia general se recomienda un control cada 10.000 a 15.000 kilómetros en camiones, y según las horas de uso en tractores, siguiendo siempre las indicaciones del fabricante.

Señales de alerta a no ignorar

Ruidos inusuales, pérdida de potencia, consumo excesivo de combustible o aceite y sobrecalentamiento son señales que anticipan una falla mayor si no se atienden a tiempo.

Repuestos siempre a mano

Contar con un proveedor de confianza para conseguir filtros Fleetguard, repuestos de motor y piezas de desgaste rápido marca la diferencia entre una parada de horas o de días. En Agroautomotores te ayudamos a planificar el mantenimiento de tu flota.